Alfa Romeo Giulia 2.9T V6 375 kW (510 CV) Quadrifoglio Aut. 8 vel. (2021)
| Velocidad máxima | 307 km/h | |
|---|---|---|
| Aceleración 0-100 km/h | 3,9 s | |
| Consumo WLTP | ||
| Combinado | 10 l/100 km | |
| Velocidad baja | 15,3 l/100 km | |
| Velocidad media | 10,1 l/100 km | |
| Velocidad alta | 8,6 l/100 km | |
| Velocidad muy alta | 9,1 l/100 km | |
| Emisiones de CO₂ WLTP | 226 gr/km | |
| Normativa de emisiones | Euro 6 | |
| Distintivo ambiental DGT |
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| Tipo de Carrocería | Turismo | |
|---|---|---|
| Número de puertas | 4 | |
| Longitud | 4.639 mm | |
| Anchura | 1.873 mm | |
| Altura | 1.426 mm | |
| Batalla | 2.820 mm | |
| Vía delantera | 1.550 mm | |
| Vía trasera | 1.589 mm | |
| Coeficiente Cx | 0,32 | |
| Peso | 1.695 kg | |
| Depósito de combustible | ||
| Gasolina | 58 l | |
| Filtro de partículas | Sí | |
| Volúmenes de maletero | ||
| Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles | 480 litros | |
| Número de plazas | 4 | |
| Distribución de asientos | 2 + 2 | |
| Propósito | Impulsar el vehículo | |
|---|---|---|
| Combustible | Gasolina | |
| Potencia máxima | 510 CV / 375 kW | |
| Revoluciones potencia máxima | 6.500 rpm | |
| Par máximo | 600 Nm | |
| Revoluciones par máximo | 2.500 – 5.000 rpm | |
| Situación | Delantero longitudinal | |
| Número de cilindros | 6 | |
| Disposición de los cilindros | En V | |
| Material del bloque | Aluminio | |
| Material de la culata | Aluminio | |
| Diámetro | 86,5 mm | |
| Carrera | 82 mm | |
| Cilindrada | 2.891 cm³ | |
| Relación de compresión | 9,3 a 1 | |
| Distribución | ||
| Válvulas por cilindro | 4 | |
| Tipo de distribución | Dos árboles de levas en cada culata | |
| Alimentación | Inyección directa. Turbo. Intercooler | |
| Automatismo de parada y arranque del motor («Stop/Start») | Sí | |
| Tracción | Trasera | |
|---|---|---|
| Caja de cambios | Automático | |
| Número de velocidades | 8 | |
| Tipo de mando | No disponible | |
| Tipo de Embrague | Convertidor de par | |
| Tipo de mecanismo | Epicicloidal | |
| Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm) | ||
| 1ª | 7,7 | |
| 2ª | 12,1 | |
| 3ª | 18,1 | |
| 4ª | 22,5 | |
| 5ª | 29,5 | |
| 6ª | 38,7 | |
| 7ª | 47,1 | |
| 8ª | 60,5 | |
| Estructura suspensión delantera | Paralelogramo deformable | |
|---|---|---|
| Muelle suspensión delantera | Resorte helicoidal | |
| Estructura suspensión trasera | Paralelogramo deformable | |
| Muelle suspensión trasera | Resorte helicoidal | |
| Barra estabilizadora delantera | Sí | |
| Barra estabilizadora trasera | Sí | |
| Tipo de frenos delanteros | Disco ventilado | |
| Diámetro de frenos delanteros | 360 mm | |
| Tipo de frenos traseros | Disco ventilado | |
| Diámetro de frenos traseros | 350 mm | |
| Dirección | ||
| Tipo | Cremallera | |
| Tipo de asistencia | Eléctrica | |
| Asistencia en función de la velocidad | Sí | |
| Desmultiplicacion en función de la velocidad | No | |
| Desmultiplicación no lineal | No | |
| Dirección a las cuatro ruedas | No | |
| Diámetro de giro entre bordillos | 11,3 m | |
| Neumáticos delanteros | 245/35 R19 93Y | |
| Neumáticos traseros | 285/30 R19 98Y | |
| Llantas delanteras | 8.5 x 19 | |
| Llantas Traseras | 10 x 19 | |